電車がいっぱい

室内照明ユニットA （ノーマル）(TOMIX 製 Nゲージ パーツ)

品番　0751幅広タイプの室内灯ユニットです。細身タイプを用いる車輌以外のトレーラー車に使用できます。本製品は常点灯基盤が入っておらず、ライトは電球です。※ご購入にあたりましては適応車輌を御確認下さい。代引き梱包サイズ=60サイズ
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タキ6150 日本石油 旧社紋 4両セット(マイクロエース 製 Nゲージ 貨車)

品番　A2675タキ6150は、タキ11000の前期型のタンク体と、後期型の台枠を折衷した形態の30t積み・パラフィン専用タンク車で、4両のみが製造されました。製品は日本石油の旧社紋が描かれています。代引き梱包サイズ=80サイズ
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OBB UIC-Z 2等車 最新塗装(ROCO 製 Nゲージ 客車)

品番　24464オーストリア国鉄の主力2等客車です。品番24432とは車番以外同一の製品となります。
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113系7000番代 西日本40N更新車 小浜線色 4両セット(マイクロエース 製 Nゲージ 近郊形電車)

品番　A2693JR西日本では、110km/h運転対応車には形式番号に5000を足しており、7000番代車は2000番代の高速対応車です。製品は、「40N」と呼ばれる更新工事を受けた113系7000番代のうち、青ベースの塗装となっている小浜線向けのものを模型化しております。セット内容：代引き梱包サイズ=80サイズ
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N700系東海道・山陽新幹線（Z0編成）基本セット(TOMIX 製 Nゲージ 新幹線電車)

品番　92314N700系・Z0編成は、平成17年に製造された、車体傾斜装置などを搭載するN700系の先行試作編成です。9月7日には速度試験で3200km/hを記録するなどさまざまな走行試験が行われ、平成18年に製造された量産第1編成にその結果が生かされました。100系などでは試作編成が量産化改造を受け第1編成として営業運転に就きましたが、N700系では量産車と車掌室位置などが異なるため、基本的には営業運転には就かない試験車という位置づけになっています。製品では通電カプラーを採用しており、ライト点灯などが安定するようになっております。セット内容：783-9001+785-9301(M)+784-9001代引き梱包サイズ=80サイズ
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京浜急行 2100形 基本4両セット 動力車入り(グリーンマックス 製 Nゲージ 私鉄電車)

品番　4062京浜急行2100形は、平成10年より製造を開始した主に快速特急に用いられる車輌です。2扉クロスシートという有料特急車並みの設備を持っており、平日夕方以降は有料の「京急ウィング号」に使用されます。現在、都営線乗り入れ運用を除く快速特急運用を中心に活躍しています。代引き梱包サイズ=60サイズ
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東京メトロ 05系タイプ「アルミ・リサイクルカー」 基本6両セット(マイクロエース 製 Nゲージ 私鉄電車)

品番　A5012東京メトロ05系は、5000系の後継車輌として昭和63年に登場しました。平成6年に製造された第24編成は廃車となった5000系のアルミを再生して使用しており、「アルミリサイクルカー」と銘打たれてロゴが描かれています。セット内容：05-124+05-224+05-324+05-424(M)+05-524+05-024※本製品は、実物と車体上部形状が異なるため「タイプ」となっております。代引き梱包サイズ=80サイズ
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EF60-19　アメリカントレインタイプ(宮沢模型・KATO　製　Nゲージ　直流電気機関車)

品番　 昭和63年に、日米親善を推進するため、アメリカの製品や文化を紹介する「アメリカントレイン」が日本全国を巡回しました。牽引機には唯一の現役EF60であるEF60-19が選定され、赤帯と青帯に星という印象的な塗装となりました。代引き梱包サイズ=60サイズ
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座っている乗客 2(KATO 製 Nゲージ 人形)

品番　24-206代引き梱包サイズ=60サイズ
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若者(KATO 製 Nゲージ 人形)

品番　24-211代引き梱包サイズ=60サイズ
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観光客(KATO 製 Nゲージ 人形)

品番　24-213代引き梱包サイズ=60サイズ
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東京メトロ 05系タイプ「アルミ・リサイクルカー」 増結4両セット(マイクロエース 製 Nゲージ 私鉄電車)

品番　A5022東京メトロ05系「アルミ・リサイクルカー」の増結セットです。基本セットと合わせ、実物と同じ10両編成を組成するのに使用します。セット内容：05-624+05-724+05-824+05-924※本製品は、実物と車体上部形状が異なるため「タイプ」となっております。代引き梱包サイズ=80サイズ
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MCR600タイプ 除雪用軌道モーターカー 青 （横手）(マイクロエース 製 Nゲージ 事業用車輌)

品番　A2762MCR600は、平成5年からJR東日本が投入している除雪用モーターカーです。オフシーズンには除雪設備を外し、保線などに用いるモーターカーとしても使用されます。代引き梱包サイズ=60サイズ
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C59　164号機　呉線タイプ(天賞堂　真鍮製　Nゲージ　蒸気機関車)

ボディ材質：真鍮最小通過半径：280mm　ポイント6番以上ナンバープレート貼り付け済み、テンダー搭載用石炭付属 Nゲージ C59形蒸気機関車　164号機糸崎タイプ 　 C59は、トラブルを抱えていたC53に代わる急行旅客用蒸気機関車として 昭和16年から22年にかけて173両が製造されたものです。 登場直後は東海道・山陽本線で活躍しましたが、 電化が進むと2C1の軸配置のため軸重が大きい本機は、 呉線や鹿児島本線など線路規格が高い路線で使用されたり、 もしくは従軸を2軸に改造してC60とした後に東北本線で使用されましたが、 電化の進捗により多くの車両が早々に廃車されました。 現在梅小路機関区に保存されている164号機は、最後に残ったC59である 糸崎区の3両のうちの1両です。 　
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キハ180(TOMIX　製　Nゲージ　特急形気動車)

品番　2432キハ181系の中間普通車です。本製品は動力なしとなっております。代引き梱包サイズ=60サイズ
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東武200系 後期型 シングルアームパンタ 特急「りょうもう」 6両セット(マイクロエース 製 Nゲージ 私鉄電車)

品番　A2651東武200系は、伊勢崎線系統の急行に用いられていた1800系を置き換える目的で平成3年から投入された車輌です。車体は新造ですが、走行機器は1700系・1720系のものを流用しています。登場時「りょうもう」は急行でしたが、現在は格上げとなった特急「りょうもう」で使用されています。本製品では、7〜9番目の後期型編成を模型化しています。セット内容：207-1+207-2+207-3+207-4(M)+207-5+207-6代引き梱包サイズ=80サイズ
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九州新幹線800系「つばめ」　6輌セット(KATO　製　Nゲージ　新幹線電車)

品番 10-491800系「つばめ」は、平成16年3月に開業した九州新幹線用の車輌です。700系をベースとしていますが、木目の仕切り板を使用するなど室内は和風にまとめられています。走行面では35‰の連続勾配に対応するため6輌すべてが電動車とされ、1ユニット（3輌）カットの状態でも35‰勾配から起動できる性能を確保しています。代引き梱包サイズ=80サイズ
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キハ38 登場時 2両セット(マイクロエース 製 Nゲージ 一般型気動車)

品番　A2750キハ38は、非冷房で、かつ老朽化が進んだキハ35系列が使用されていた八高線の体質改善のため、キハ35の走行装置などを流用して製造された通勤型気動車です。製品は八高線に投入された頃の姿を模型化しております。セット内容：代引き梱包サイズ=60サイズ
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近鉄12200系 スナックカー 更新車 4両基本セット(グリーンマックス 製 Nゲージ 私鉄電車)

品番　4064近鉄12200系は、新幹線開業で利用客が減少した名阪特急のサービス向上を目指し、軽食を提供するスナックコーナを設置した12000系を改良し増備した系列です。昭和60年から更新工事が行われ、スナックコーナーの撤去や、前面に方向幕がつけられるなど印象が変わっています。近鉄特急の主力系列として活躍しましたが、特急利用者の減少と新系列の登場により、現在は廃車がすすんでいます。代引き梱包サイズ=60サイズ
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